Поначалу они могут показаться немного пугающими, но педали без клипс позволяют вам ездить более эффективно, чем педали на платформе. С педалями без клипс, шип на нижней части вашей обуви прикрепляется к педали. Благодаря этому навесному оборудованию вы не только нажимаете на педаль при нажатии на педаль, но также нажимаете на подъем, чтобы обеспечить большую мощность для каждого хода педали. Так как клатчи поставляются с педалями, а не с обувью, вам необходимо прикрепить кроссовки к вашей велосипедной обуви. Правильное их крепление очень важно для вашей безопасности и комфорта при езде.
Оценить ваши бутсы
Стиль ваших шипов зависит от того, есть ли у вас педали для горных велосипедов или педали для горных велосипедов. Чтобы сбросить грязь и мусор, оставляя при этом возможность ходить по местности, зажимы для горных велосипедов представляют собой небольшие кусочки металла, утопленные в ботинок. Поскольку в них можно ходить на короткие расстояния, эти шипы также хороши для пассажиров. Шипы для дорожных велосипедов спроектированы таким образом, чтобы иметь достаточную площадь поверхности, чтобы придать дополнительное усилие при каждом нажатии педали. Эти зажимы, как правило, намного больше, чем зажимы для горных велосипедов, выступающие из нижней части обуви, изготовленные из твердого пластика или аналогичного материала. Из-за различий в планках вы должны использовать ботинки для горных велосипедов с планками для горных велосипедов и ботинки для дорожных велосипедов с планками для дорожных велосипедов.
Прикрепление мачты для горных велосипедов
У зажимов для горных велосипедов, также встречающихся на спиннинговых, есть два отверстия, которые совпадают с парой отверстий в нижней части обуви. Чтобы прикрепить их, поместите шип на нижнюю часть обуви и выровняйте ее по отверстиям в обуви. Качественные пары велосипедных туфель будут иметь две пары отверстий. Начните с пары, ближайшей к пальцам ног. Некоторые шипы симметричны и не имеют ни кончика пальца, ни пятки. Если ваши шипы не симметричны, заостренный конец должен указывать на носок обуви. Используя 4-миллиметровый шестигранный ключ, вверните прилагаемые болты в отверстия. Затяните болт до упора. В целом, бутсы могут быть размещены либо на левой, либо на правой колодке, но всегда проверяйте их в инструкции к вашим шипам для получения полной информации.
Прикрепление дорожных велосипедных планок
У дорожных велосипедных планок есть три отверстия, которые совпадают с тремя отверстиями в нижней части вашей велосипедной обуви. Чтобы прикрепить шип, совместите его с отверстиями, наденьте шайбы шипов на отверстия в шипах и затяните болты с помощью шестигранного гаечного ключа на 4 миллиметра, который поставлялся вместе с шипами. Затяните болты, пока они не станут очень плотными. Для большинства брендов не будет никакой разницы между шипами, и они могут быть прикреплены либо к левой обуви, либо к правой, но вы должны всегда проверять это с инструкцией, прилагаемой к вашим шипам.
Регулировка ваших бутс
Когда вы педалируете, вы хотите использовать подушечку ноги, а не пальцы ног и не арку. Такое положение ног дает вам максимальную силу и предотвращает травмы лодыжки и коленей. Чтобы убедиться, что ваши шипы находятся в правильном положении, вашим первым шагом будет установка велосипеда на тренажере, несколько раз задействовать и отпустить педали. Движение должно быть комфортным и не требовать изменения положения тела на велосипеде. Затем, нажмите педаль в тренажере, чтобы почувствовать, где большая часть давления находится на нижней части вашей ноги. Это должно быть сосредоточено в центре шара Вашей ноги. Если у вас есть друг поблизости, попросите его посмотреть на вашу ногу на педали. Мяч вашей ноги должен быть немного впереди оси педали. Когда вы едете, если вы заметили боль в колене или лодыжке, начните с регулировки положения ваших шипов. Приспособьте свои шипы, переместив их на основании обуви вперед, назад, влево или вправо. Поскольку вы будете вносить небольшие изменения, этот процесс может занять несколько недель, прежде чем ваши бутсы будут чувствовать себя правильно.
