Катание на горных велосипедах переносит рутинную езду на велосипеде по бездорожью, где устойчивая местность и ровные уклоны появляются редко. Грубые трассы и сложные препятствия требуют правильного расположения для перемещения, и перемещение вашего сидения на нужную высоту играет важную роль в том, насколько хорошо вы поддерживаете равновесие. Правильно расположенное сиденье также повышает эффективность педалирования, благодаря чему мотоцикл чувствует себя быстрее и легче, поэтому вы можете взбираться на холмы.
Измеряя вверх
Прежде всего, ваш горный велосипед должен соответствовать вашим пропорциям; Положение сиденья не может компенсировать велосипед неправильного размера. Измерения кадра отражают ваш внутренний шов, известный в езде на велосипеде как ваша высота лобковой кости. Измерьте расстояние между основанием лобковой кости между ногами и основанием пятки. Это должно соответствовать диаграмме размера производителя, показывающей идеальный размер кадра для человека с вашими пропорциями. Некоторые производители горных велосипедов используют стандартные размеры: маленький, средний, большой и очень большой, но они обычно предоставляют соответствующую диаграмму.
Настройка сиденья
Чтобы установить высоту сиденья, прислоните велосипед к стене, чтобы вы могли установить его, не опрокинув его. Затем отрегулируйте высоту сиденья до тех пор, пока колено не станет совсем коротким, а рукоятка и педаль будут направлены вниз. Растяжение до педали означает, что вы зашли слишком далеко. Вам совсем не нужно сгибать ногу, чтобы достичь педали; держите ногу перпендикулярно, а лодыжку расслабленной. После того, как вы разместите свое сиденье, убедитесь, что оно параллельно вашей верхней трубе, и затяните горловину вашей трубы сиденья.
Висеть назад
Байкеры на скоростном спуске используют совершенно другое положение для катания, чем традиционные кроссовые велосипеды. В этом варианте катания на горном велосипеде сиденье наклоняется и откидывается, так что положение катания смещается к задней части велосипеда. Когда велосипед катится по крутому склону, это положение удерживает вес над задней шиной, уменьшая вероятность того, что вы в конечном итоге переберетесь через руль. Для скоростного спуска размер рамы на меньшей стороне для вашего шва может быть проще в обращении, но большие рамы остаются более стабильными на высоких скоростях. Многие гонщики опускают свои места на немного меньшую высоту, когда они атакуют агрессивный спуск, чтобы сохранить равновесие и контроль.
Вносить коррективы
Вы можете не отрегулировать свое место с первой попытки. Обращайте внимание на любые потертости или болезненные ощущения, которые вы испытываете во время поездки, и попробуйте сместить сиденье вперед и назад, чтобы найти наиболее удобное положение. Если у вас возникают проблемы с весом на костях сидца, вам может понадобиться сиденье с более широкой или более узкой основой. Магазин велосипедов с экспертом по подгонке поможет вам подобрать сиденье, соответствующее вашим пропорциям бедра.
