Горные велосипеды могут скакать по корням и камням, что остановит дорожный велосипед на его дорожках, но когда дело доходит до тротуара, дорожный велосипед всегда будет лидировать. Это несоответствие скорости связано с весом велосипедов, положением гонщиков и другими основными отличиями в конструкции. В общем, для движения тяжелого горного велосипеда требуется больше энергии, чем для дорожного велосипеда.
Шины
Толстые, широкие, тяжелые шины на горных велосипедах эффективны для преодоления трудностей на пересеченной местности, но дополнительный вес затрудняет ускорение и замедляет велосипед. Мягкие неровные шины на горном велосипеде также увеличивают сопротивление качению и сопротивление воздуха, что снижает скорость велосипеда. Шины для дорожных велосипедов имеют более высокое давление воздуха и намного более плавные, что позволяет им ускоряться быстрее, поскольку между шиной и дорогой меньше сопротивления.
Вес
Горные велосипеды обычно изготавливаются из более тяжелых компонентов, чем дорожные велосипеды, что затрудняет их движение вперед. Гладкие дорожные велосипеды без проблем разгоняются, в то время как гонщики на горных велосипедах застряли, пытаясь поднять больший вес на то же расстояние. Рама, колеса, шины и другие компоненты все больше весят на горных велосипедах.
Позиция
Шоссейный велосипед заставляет гонщика сидеть согнутым вперед, в то время как гонщики на горных велосипедах сидят в вертикальном положении. Это означает, что человек, едущий на дорожном велосипеде, более аэродинамичен, что обеспечивает ускорение. На высоких скоростях сопротивление ветра может замедлить горного байкера.
Подвеска
Горные велосипеды часто оснащены системами подвески, которые обеспечивают более плавную езду. Однако эти системы поглощают энергию, а это означает, что усилие на педали, которое может быть использовано для движения велосипеда вперед, теряется в пружинах подвески. При заблокированной подвеске у горных велосипедов будет больше скорости, но нет защиты при неожиданных ударах по дороге.
Передаточное число
Горные велосипеды имеют более низкую передачу, чем дорожные велосипеды, но они также имеют более низкую передачу. Это означает, что, хотя горный велосипед имеет большую мощность, он также имеет более низкую максимальную скорость.
