Есть причина, по которой велосипеды из углеродного волокна вездесущи на соревнованиях по велоспорту. Ни один другой материал не может сравниться с отношением прочности и веса углеродного волокна или его способностью формоваться в наиболее аэродинамическую форму. Сложность изготовления велосипеда из углеродного волокна делает эти рамы намного дороже алюминия. Если вы выбираете материал для своей рамы велосипеда, понимание различий между этими материалами делает ваше решение намного проще.
Высоко в клетчатке
Углеродное волокно - это уникальный материал, изготовленный из отдельных углеродных прядей. Эти пряди сплетены и склеены между собой, образуя слои, которые можно придавать и нагревать, образуя практически любую форму. Скованная вместе, полученная рама для велосипеда чрезвычайно легкая и жесткая. Углеродное волокно имеет отношение прочности к массе, которое на 18 процентов выше, чем у алюминия, и на 14 процентов выше, чем у стали. Недостаток углеродного волокна в том, что оно в основном непоправимо; Если вы столкнулись с серьезным сбоем, рамка может расколоться и развалиться, и это невозможно исправить. Union Cycliste Internationale, или UCI, ввел правило, согласно которому вес велосипеда должен составлять 15 фунтов или более. Это правило гарантирует, что велосипеды достаточно сильны, чтобы не сломаться при нормальных условиях гонки.
Алюминий не вашей газированной банки
Алюминий является отличным материалом для гоночного велосипеда, потому что рама может быть изготовлена из более толстой алюминиевой трубы для жесткости и прочности по сравнению со сталью. Он не такой легкий и прочный, как углеродное волокно, но алюминий намного дешевле в производстве и производстве, что снижает цену гоночного велосипеда на целых несколько тысяч долларов. Алюминиевый велосипед не может быть приварен как сталь в случае аварии, но алюминий может выдержать немного больше злоупотреблений, чем углеродное волокно, прежде чем он выйдет из строя. Алюминий также является идеальным материалом для колес, так как сломанный обод будет гораздо дешевле заменить.
Going Light - ответ?
Вес рамы велосипеда имеет значение, но не так много, как вы думаете. Доцент кафедры физкультуры и спорта в Университете штата Юта, Джеймс К. Мартин, доктор философии, проверил вес велосипеда, измерив время наездника на 7-процентном наклоне на протяжении 5 километров, используя 15- фунт велосипед (минимум для гонок в соответствии с правилами UCI) и тот же мотоцикл с добавлением 5 фунтов. Разница в средних значениях лазания составила около шести секунд. Эти секунды могут иметь решающее значение для профессионального велосипедиста, но для среднего гонщика разница не будет иметь значения. Ширина шины и аэродинамика оказывают гораздо большее влияние на скорость, чем вес велосипеда.
Насколько светит углеродное волокно?
Велосипед из углеродного волокна может быть изготовлен в соответствии с пределом веса в 15 фунтов согласно правилам UCI, но большинство из них производятся всего за 15 фунтов, поэтому они законны для конкуренции. Для сравнения, алюминиевый велосипед может приблизиться к этому пределу веса. Различные факторы, такие как размер рамы, производитель, компоненты и колеса, оказывают большое влияние на вес, но большинство алюминиевых велосипедов имеют вес около 18 фунтов или меньше, но при этом стоят гораздо дешевле, чем велосипед из углеродного волокна. Для лучшего велосипеда за ваш доллар, посмотрите, удовлетворит ли алюминиевый велосипед вашу потребность в скорости.
