18 скоростей - это стандартная конфигурация трансмиссии для современных велосипедов с вариантами двойной цепочки в паре с кассетой с 9 передачами или тройной цепью с кассетой с 6 передачами. Понимание того, как использовать различные передаточные числа для подъема на холмы, быстрого ускорения и поддержания хороших ритмов мышц, - отличный способ освоить свой велосипед. Вы также можете работать над сохранением целостности своей цепи, избегая передаточных чисел, которые создают дополнительную нагрузку на цепь.
Движущая сила
Ваш 18-скоростной велосипед использует два переключателя для переключения между различными передаточными числами, которые позволяют переключаться на более низкие передачи для набора высоты и более высокие передачи, когда вы двигаетесь быстрее. Передний переключатель поднимает цепь и осторожно перемещает ее между цепями, а задний переключатель использует рычаг для поддержания натяжения, пока он перемещает цепь вверх и вниз по кассете. Кольца бывают разных размеров, но пружина в рычаге переключателя сохраняет натяжение цепи независимо от того, какие передачи вы выберете.
Все вниз от сюда
Когда вы двигаетесь в быстром темпе по крутому склону, более высокое передаточное число замедляет скорость вращения педалей. Несмотря на то, что вы вращаете педали медленнее, вы передаете больше мощности на заднее колесо, потому что более высокое передаточное число заставляет заднее колесо вращаться больше раз с каждым ходом педалирования. Обратное происходит, когда вы сдвигаетесь вниз; вам нужно будет использовать меньше мощности, чтобы один раз повернуть заднее колесо в более низком передаточном числе, потому что заднее колесо вращается чаще с каждым ходом. Это значительно облегчает подъем на гору.
Ночная смена
Ваш велосипед способен использовать все свои механизмы, но некоторые передаточные числа создают большую нагрузку на трансмиссию, чем другие. Самая высокая передача на вашей самой низкой цепочке и самая низкая передача на вашей самой большой цепочке может означать проблемы, поскольку цепь будет удерживаться между самой внутренней цепью и самой внешней шестерней в вашей кассете, или наоборот. Это слегка тянет вашу цепь вбок, что не конец света, но со временем это может вызвать дополнительный износ вашей цепи и трансмиссии; Лучше избегать этих двух конкретных соотношений. Попробуйте перейти на более высокую цепочку или вниз на более низкую цепочку, прежде чем вы достигнете конца своей кассеты.
Профессиональный педалирование
Лучший способ использовать 18 передач на своем велосипеде - стараться поддерживать постоянную частоту вращения педалей. Поскольку переключение на более высокую или более низкую передачу изменяет скорость, с которой вы будете двигаться при заданном ходе педали, самый эффективный способ кататься на велосипеде - это поддерживать частоту вращения педалей от 60 до 90 оборотов в минуту, используя более высокую и более низкую передачу. Этот ритм отлично подходит для аэробных тренировок и для сохранения вашей трансмиссии под минимальным стрессом. Чтобы не застрять на передаче, которая слишком низка или высока для наклона, на котором вы находитесь, переключитесь, прежде чем достигнете низа или вершины большого холма, предварительно подготовив байк к дороге вперед.
